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挖机的多路阀卡了怎么办

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挖机的多路阀卡了怎么办

发布日期:2018-12-13 作者: 点击:

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挖掘机多路阀不能启动或启动困难:

1、电气系统故障:

(1)蓄电池电量不足,此时应及时对蓄电池充电,检查蓄电池液面高度,及时补充电解液至规定高 度。如果发现蓄电池老化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的日常保养,不要让蓄电池经 常处于亏电状态。

(2)启动机故障 维修或更换启动机。

(3)发电机故障 维修或更换发电机。

(4)线路故障 检查线路并修复。

2、发动机油路故障:

(1)、低压油路气阻:

在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严,或 油箱内油面过低,而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压 油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。

(2)、油路堵塞

油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵 塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油 路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除(3)、喷油泵的故障

喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重,造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。

3、挖掘机多路阀工作无力:

(1)、发动机功率足够,运转正常,而挖掘机多路阀作业速度缓慢,挖掘无力。

(2)、挖掘机多路阀的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内 漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作 缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问 题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各 回路参数(压力、流量、功率及变量等)。


多路阀工作原理:

1、液压泵内存有空气。这个问题通常是在安装了一台新泵的时候会出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到光滑效果。 解决办法:在泵工作时打开液压泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。

2、油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。 解决办法:按规则加足油液;清洁滤清器,疏通进气管道;查看并紧固进油管段的连接螺丝。

3、液压泵与电机装置不妥,也就是说泵轴与电机轴同心度不一致,使液压泵轴接受径向力发生噪声。 解决法:查看调整液压泵与电机装置的同心度。

4、液压油的粘度过大,使得泵的自吸才能降低,容积功率降低。 解决办法:选用恰当粘度的液压油,假如油温过低应开启加热。


多路阀的作用:调节经过该阀门的流量大小、方向等。

多路阀:是由两个及两个以上换向阀为主体的组合阀,用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求,把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起。多路阀具有结构紧凑压力损失小,滑阀移动阻力不大,有多位功能、寿命长,制造简单等优点,主要应用于工程机械、起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中。


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